Sürücüsüz ulaşım teknolojilerinde yeni bir dönem başlıyor. Aurora Innovation ve Kodiak AI, otonom kamyonlarını Kaliforniya’daki kamuya açık yollarda test etmek için gerekli izinleri aldı. Yeni düzenlemelerle birlikte ağır vasıta sınıfındaki otonom araçların eyalet yollarında test edilmesinin önü açıldı. Kodiak, aldığı iznin ardından Mountain View’daki ofisinin çevresinde sınırlı sayıdaki araçla test çalışmalarına başladı.
Kaliforniya otonom kamyonlara kapıyı açtı
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV) tarafından 28 Nisan’da onaylanan yeni düzenlemeler, 10 bin poundun üzerindeki sürücüsüz araçların kamuya açık yollarda test edilmesine yönelik önceki kısıtlamaları kaldırdı.
Bu değişiklikle otonom sürüş teknolojisi geliştiren şirketler, ağır ticari araçlarını belirlenen koşullar altında Kaliforniya yollarında deneyebilecek. Düzenleme, gelecekte sürücüsüz kamyonların ticari faaliyetlerde kullanılmasının önünü açabilecek önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
Testlerde güvenlik operatörü bulunacak
Aurora ve Kodiak’ın test izinlerini alabilmek için DMV tarafından belirlenen güvenlik, sigorta, araç tescili ve sürücü yeterliliği şartlarını karşılaması gerekiyor.
Mevcut izinler kapsamında test araçlarında direksiyon başında bir güvenlik operatörünün bulunması zorunlu tutuluyor. Ayrıca araçların kullanabileceği güzergâhlar ve yol koşulları konusunda çeşitli sınırlamalar uygulanıyor.
Bu nedenle başlayan çalışmalar tamamen insansız ticari operasyonlardan ziyade otonom sürüş sistemlerinin gerçek trafik koşullarında test edilmesine odaklanıyor.
Şirketlerin otonom kamyon çalışmaları Teksas’ta yoğunlaşmıştı
Kaliforniya’daki önceki kısıtlamalar nedeniyle otonom kamyon şirketleri çalışmalarının önemli bölümünü Teksas gibi eyaletlerde gerçekleştiriyordu.
Aurora, Mayıs 2025’te Dallas-Houston güzergâhında başlattığı operasyonlarını daha sonra Fort Worth-El Paso ve Phoenix gibi bölgelere doğru genişletti.
Kodiak ise Ocak 2025 itibarıyla Teksas’ta ticari sürücüsüz operasyonlara başlamıştı. Kaliforniya’daki düzenleme değişikliği, şirketlerin kendi teknoloji merkezlerine daha yakın bölgelerde test gerçekleştirebilmesine imkân sağlıyor.
Sürücüsüz kamyonlara karşı hukuki süreç devam ediyor
Otonom kamyonların Kaliforniya yollarına çıkması tartışmaları da beraberinde getirdi. Teamsters California, düzenlemeler nedeniyle DMV’ye karşı Alameda County Yüksek Mahkemesi’nde dava açtı.
Dava kapsamında, sürücüsüz kamyonların yaygınlaşmasının ekonomik ve toplumsal etkilerinin yeterince değerlendirilmediği ve kamuoyunun süreç hakkında gerektiği ölçüde bilgilendirilmediği öne sürülüyor. Ayrıca otonom ağır vasıtaların trafikte oluşturabileceği potansiyel güvenlik risklerinin de yeterince ele alınmadığı savunuluyor.
Otonom taşımacılıkta yeni dönem
Aurora ve Kodiak’ın Kaliforniya’da aldığı test izinleri, otonom taşımacılık teknolojilerinin yaygınlaşması açısından önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor. Bununla birlikte sürücüsüz kamyonların geniş çaplı ve tamamen otonom şekilde kullanılabilmesi için güvenlik testleri, yasal düzenlemeler ve devam eden hukuki tartışmalar belirleyici olmaya devam edecek.
