Siemens, elektrikli otobüs ve kamyonlar için geliştirdiği yeni şarj sistemi Sicharge Flex’i duyurdu. Yeni nesil şarj çözümü, 1,68 megawatt’a (MW) kadar çıkabilen gücüyle piyasadaki rakiplerinden ayrılıyor ve hem CCS (Combined Charging System) hem de ağır vasıtalar için geliştirilen MCS (Megawatt Charging System) standartlarını destekliyor.
Yüksek Güç, Esnek Altyapı
Sicharge Flex, merkezi bir kontrol kabini ve buna bağlı birden fazla şarj ünitesinden oluşuyor. Bu yapı sayesinde şarj noktaları kontrol kabininden 300 metreye kadar uzağa yerleştirilebiliyor.
- Güç kapasitesi: 480 kW’tan 1,68 MW’a kadar çıkabiliyor.
- Akım kapasitesi: 1.500 amper.
- Desteklenen noktalar: Bir kurulumda altı CCS veya dört MCS şarj çıkışına kadar destek; aynı ünitede CCS ve MCS kombine edilebiliyor.
Siemens, ilerleyen dönemde 12 veya 18 CCS çıkışlı daha büyük versiyonlar da sunmayı planlıyor.
Ağır Ticari Taşımacılık İçin Gelecek Yatırımı
MCS standardı şu anda özellikle elektrikli otobüs ve kamyonlarda kullanılıyor. Bu araçların 500 kWh ve üzerindeki batarya kapasiteleri, geleneksel CCS şarjında uzun süreli beklemelere neden oluyor. Sicharge Flex’in sunduğu yüksek güç, ağır ticari taşımacılık sektörüne hızlı ve güvenli şarj altyapısı sağlıyor.
Ancak 1,68 MW maksimum gücün kullanılabilmesi için hem güçlü bir şebeke bağlantısı hem de bu kapasiteyi destekleyen araç altyapısı gerekiyor. Günümüzde MCS bağlantısına sahip araçlar henüz sınırlı sayıda.
İlk Kurulum Avusturya’da
Sicharge Flex’in ilk müşterisi Avusturyalı enerji şirketi OMV oldu. OMV’nin akaryakıt istasyonuna kurulacak sistem, hem elektrikli otomobillere hem de otobüs ve kamyonlara hizmet verecek. İlk etapta 6 şarj noktası kurulacak, şebeke güçlendirmesi tamamlandığında sayı 10’a çıkarılacak. Siemens, Sicharge Flex’in 2026 yılında piyasaya sunulacağını açıkladı.
